Novo BMW X5 híbrido faz até 53 km/l de gasolina

A BMW lançou quinta-feira (29) o novo X5 híbrido plug-in que roda até 87 quilômetros no modo elétrico faz 52,63 km/l de gasolina. Os dados têm como base o ciclo WLTP, considerado mais preciso. É o X5 xDrive45e apresentado na Europa, que faz uso da tecnologia eDrive de quarta geração da marca. Ele associa um motor 3.0, seis cilindros em linha, de 290 cavalos de potência e outro elétrico de 115 cv.       

A potência combinada é de 400 cv e torque de 61,18 kgfm. A força é transferida para as quatro rodas por uma transmissão automática de oito velocidades. O X5 híbrido plug-in faz de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos, ou seja, 1,2 segundo a menos do que o anterior. O SUV atinge a velocidade máxima de 235 km/h. A porta de carregamento fica no para-lama dianteiro esquerdo.

BMW X5 híbrido atinge 135 km/h no modo elétrico

BMW X5 híbrido plug-in tem potência de 400 cv

Fora isso e alguns emblemas, não há nada que o diferencie do modelo apenas com motor a combustão. Rodando apenas com eletricidade, o BMW X5 xDrive45e atinge a velocidade máxima de 135 km/h. Neste caso, o alcance fica entre 67 e 87 km no ciclo WLTP. O motor elétrico é alimentado por uma bateria de íons de lítio de 24 kWh.

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O porta-malas do modelo tem a capacidade reduzida em 150 litros, mas, mesmo assim, ainda oferece 500 litros com todos os assentos na vertical. Com a segunda fileira abaixada, a capacidade sobe para 1.720 litros. O X5 híbrido tem suspensão pneumática e amortecedores controlados eletronicamente como itens de série.

Ele tem proteção acústica para pedestres, ou seja, produz som artificial para alertá-los sobre sua presença quando roda no modo 100% elétrico. O novo SUV da BMW conta com frenagem regenerativa.  

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